NVIDIA Xavier
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雙重平臺(tái)變革已至：解讀黃仁勛 CES 2026 演講，NVIDIA 如何重塑 AI 與物理世界
每隔十到十五年，計(jì)算機(jī)行業(yè)就會(huì)經(jīng)歷一次“平臺(tái)重置”——從大型機(jī)到 PC，從互聯(lián)網(wǎng)到移動(dòng)端。但在 CES 2026 的舞臺(tái)上，黃仁勛宣布我們正面臨一場(chǎng)史無前例的“雙重平臺(tái)變革”： 應(yīng)用層的變革：軟件不再
物理AI 2026-01-16 -
NVIDIA開源 Alpamayo-R1：讓車真正“理解”駕駛
在加州圣地亞哥舉行的 NeurIPS 2025 大會(huì)上，NVIDIA 宣布推出?Alpamayo-R1?—— 全球首個(gè)專為自動(dòng)駕駛研究設(shè)計(jì)的開源推理型視覺語言動(dòng)作模型（Vision-Language-
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阿里云表示：通過新的池化系統(tǒng)，Nvidia AI GPU 的使用量減少了 82%
阿里云聲稱，在其 Model Studio 市場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行的為期數(shù)月的 Beta 測(cè)試中，其全新 Aegaeon 池化系統(tǒng)將服務(wù)大型語言模型所需的 Nvidia GPU 數(shù)量減少了 82%。 該結(jié)果發(fā)表在
阿里云 2025-11-14 -
一場(chǎng)關(guān)于GPT-5的閉門會(huì)議紀(jì)要：OpenAI、NVIDIA、Google及頂尖VC專家們說了什么？
GPT-5發(fā)布后，資本市場(chǎng)的反應(yīng)卻如一潭深水，波瀾不驚。預(yù)想中的狂歡并未到來，科技媒體的報(bào)道克制而審慎，曾經(jīng)因GPT-4而狂熱的AI概念股，這次卻選擇了集體沉默。 這奇異的“沉寂”背后，隱藏著怎樣的市
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NVIDIA自動(dòng)駕駛技術(shù)解析
近年來，隨著人工智能、深度學(xué)習(xí)及高性能計(jì)算的突破，傳統(tǒng)駕駛模式正逐步向智能駕駛、無人駕駛轉(zhuǎn)型，自動(dòng)駕駛技術(shù)正以驚人的速度改變大家的出行方式。NVIDIA作為全球領(lǐng)先的加速計(jì)算和AI平臺(tái)提供商，在自動(dòng)駕駛安全領(lǐng)域投入了巨額資源和研發(fā)力量，旨在構(gòu)建一套既安全又高效的自動(dòng)駕駛生態(tài)系統(tǒng)
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孫正義的AI雄心：打造下一個(gè)NVIDIA的挑戰(zhàn)與機(jī)遇
（本篇文篇章共1625字，閱讀時(shí)間約4分鐘） 在全球半導(dǎo)體行業(yè)風(fēng)云變幻的今天，日本軟銀集團(tuán)創(chuàng)辦人兼董事長(zhǎng)孫正義再度引發(fā)關(guān)注。他不僅宣布將在未來四年內(nèi)投資美國(guó)2000億美元，隨著全球AI技術(shù)的飛速發(fā)展，孫正義也悄然布局自己的AI雄心
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NVIDIA與軟銀聯(lián)手打造日本最強(qiáng)超級(jí)計(jì)算機(jī)
（本篇文篇章共1142字，閱讀時(shí)間約3分鐘） 2024年11月13日，NVIDIA在東京舉辦的日本AI高峰會(huì)上，正式宣布與軟銀達(dá)成合作，旨在加速日本AI技術(shù)的崛起。作為全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司，NVIDIA正與軟銀攜手打造日本史上性能最強(qiáng)的AI超級(jí)計(jì)算機(jī)，為日本躋身全球AI強(qiáng)國(guó)鋪平道路
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AI 巨頭 Nvidia 英偉達(dá)在汽車領(lǐng)域做什么？
在 AI 方面大殺四方的英偉達(dá) ，汽車行業(yè)的我們也是常常聽到其各種智能駕駛芯片，同時(shí)我們也看到英偉達(dá)財(cái)報(bào)當(dāng)中單獨(dú)拎出一個(gè)汽車行業(yè)的板塊，但是在英偉達(dá)收入占比卻很少而最近兩年還呈現(xiàn)下降的趨勢(shì)。 那么
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NVIDIA 創(chuàng)歷史新高！有望取代蘋果成全球最有價(jià)值公司
（本篇文篇章共1325字，閱讀時(shí)間約4分鐘） 2024年10月14日，NVIDIA 股價(jià)創(chuàng)下歷史新高，隨著投資者對(duì) AI 處理器需求的強(qiáng)烈看好，NVIDIA 正接近成為全球最有價(jià)值公司，甚至可能超越蘋果
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對(duì)話NVIDIA英偉達(dá)：AI已照進(jìn)現(xiàn)實(shí)
導(dǎo)讀： NVIDIA 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛在 GTC 2024 主題演講上表示：下一波 AI 浪潮將是 AI 對(duì)物理世界的學(xué)習(xí)。
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NVIDIA GTC2024 | 你必須知道的：AI、機(jī)器人、自動(dòng)駕駛
導(dǎo)讀： 北京時(shí)間3 月 19 日凌晨，NVIDIA 英偉達(dá)一年一度的科技“春晚&rdquo
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三星與Naver聯(lián)手開發(fā)高效人工智能芯片，能效超越Nvidia H100八倍
（本篇文篇章共842字，閱讀時(shí)間約1分鐘） 三星電子和Naver的合作在大規(guī)模人工智能（AI）領(lǐng)域取得了重大突破。這兩家公司聯(lián)手開發(fā)的專門用于大規(guī)模AI模型的芯片解決方案將在能效上超越英偉達(dá)AI GPU八倍，為Naver的巨型AI模型HyperCLOVA X提供動(dòng)力
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超越英特爾！NVIDIA三季度業(yè)績(jī)炸了，但四季度堪憂
這幾天可以說是相當(dāng)熱鬧了。一邊有OpenAI的“宮斗”大戲，反轉(zhuǎn)一波接一波，聽說現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)行到“熹妃娘娘回宮”的劇情了！Sam重新君臨OpenAI，解散董事會(huì)！另一邊就是又到了各大廠商炫耀自己成績(jī)的時(shí)候了，因?yàn)楦鱾�(gè)公司的第三季度財(cái)報(bào)都已經(jīng)公布
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元宇宙和大模型都離不開NVIDIA
導(dǎo)讀： 2019年，NVIDIA Omniverse上線；2021年，Omniverse Enterprise正式發(fā)布；2022年，Omniverse Clo
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NVIDIA黃仁勛：AI迎來“iPhone時(shí)刻”
圖 | NVIDIA 創(chuàng)始人兼 CEO 黃仁勛 正如 NVIDIA 創(chuàng)始人兼 CEO 黃仁勛所說，計(jì)算正在以“光速”發(fā)展。 黃仁勛今日在 NVI
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全球AI大爆發(fā)，GPU芯片廠商N(yùn)vidia贏麻了，3個(gè)月漲2萬億
最近一周，AI領(lǐng)域真的是瘋狂。 GPT-4、Microsoft 365 Copilot、Midjourney V5、Google PaLM API、百度文心一言等等，這些AI產(chǎn)品像一顆顆的炸彈，扎堆在這周引爆
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專訪 | NVIDIA ：做構(gòu)建元宇宙的UGC工具
導(dǎo)讀 NVIDIA GTC 2023 線上大會(huì)將于3月20日至23日舉行。據(jù) NVIDIA（英偉達(dá)）官方消息，NVIDIA 創(chuàng)始人兼
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英偉達(dá)NVIDIA已成長(zhǎng)為軟件平臺(tái)，2013年開始轉(zhuǎn)型
研究員：陳高杰11月17日，英偉達(dá)（NVIDIA）盤后公布了三季報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)，英偉達(dá)實(shí)際營(yíng)收達(dá)71 億美元，同比增長(zhǎng)50％，比上一季度增長(zhǎng)9％。其中，英偉達(dá)的兩大核心業(yè)務(wù)——游戲與數(shù)據(jù)中心的收入，分別達(dá)到了32．2億美元和29．4億美元，同比增長(zhǎng)55％和42％
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NVIDIA：自動(dòng)駕駛卡車背后的“BOSS”
本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／隨著近期圖森未來的上市，自動(dòng)駕駛卡車的發(fā)展再次迎來關(guān)注。自動(dòng)駕駛卡車近期部分進(jìn)展瑞典沃爾沃集團(tuán)在自動(dòng)駕駛卡車方面多年來 一直在開展工作，成果包括編隊(duì)行駛卡車、自動(dòng)駕駛垃圾
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在Nvidia Jetson Nano 2GB開發(fā)板上構(gòu)建人臉識(shí)別系統(tǒng)
Nvidia Jetson Nano 2GB開發(fā)板（今天宣布�。┦且豢钚碌膯伟鍣C(jī)，售價(jià)59美元，運(yùn)行帶有GPU加速的人工智能軟件。在2020年，你可以從一臺(tái)售價(jià)59美元的單板計(jì)算機(jī)中獲得令人驚嘆的性能，讓我們用它來創(chuàng)建一個(gè)簡(jiǎn)易版的門鈴攝像頭，該攝像頭可以識(shí)別走到房屋前門的每個(gè)人
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NVIDIA DGX A100中國(guó)“首秀”，聯(lián)想本地化服務(wù)引領(lǐng)企業(yè)智能化發(fā)展
業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的引領(lǐng)者聯(lián)想企業(yè)科技集團(tuán)再次實(shí)現(xiàn)突破，成為NVIDIA 合作伙伴中首家完成NVIDIA DGX A100在中國(guó)落地的企業(yè)，而這距離NVIDIA在美國(guó)發(fā)布該AI系統(tǒng)僅兩周時(shí)間。
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官宣3年半終于上市：小鵬P7首發(fā)NVIDIA Xavier L4自動(dòng)駕駛平臺(tái)
4月16日，小鵬汽車宣布將與NVIDIA繼續(xù)合作，下一代智能純電車型將繼續(xù)搭載NVIDIA AI自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)，而即將在4月27日正式上市的超長(zhǎng)續(xù)航智能轎跑“小鵬P7”，將成為首款搭載NVIDIA DRIVE AGX Xavier自動(dòng)駕駛平臺(tái)的量產(chǎn)車型
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NVIDIA為自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)打造超級(jí)計(jì)算機(jī)
6月18日，NVIDIA宣布推出全球速度排名第22位的超級(jí)計(jì)算機(jī) － DGX SuperPOD，清晰地詮釋了為何人工智能的領(lǐng)先地位需要由最佳的計(jì)算能力來支持。 DGX SuperPOD為滿足企業(yè)的自動(dòng)駕駛汽車部署項(xiàng)目提供了所需的人工智能基礎(chǔ)設(shè)施
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NVIDIA推人工智能計(jì)算機(jī)Jetson Nano
2019 年 3 月 18 日，NVIDIA 在2019 GTC上宣布推出 Jetson NanoTM——可創(chuàng)建數(shù)百萬個(gè)智能系統(tǒng)的人工智能計(jì)算機(jī)。
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NVIDIA創(chuàng)六項(xiàng)人工智能性能記錄
在最新公布的業(yè)內(nèi)首套人工智能基準(zhǔn)測(cè)試中，NVIDIA創(chuàng)下6項(xiàng)人工智能性能記錄。
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高通與NVIDIA在物聯(lián)網(wǎng)芯片交鋒，爭(zhēng)相引入AI
此前談到AI主要是以云數(shù)據(jù)處理為主，而隨著AI的發(fā)展人們逐漸認(rèn)識(shí)到終端同樣需要引入AI，這是因?yàn)橛胁糠諥I功能只需要在終端運(yùn)行即可，如拍照引入AI功能可以獲得更佳的自拍相片；對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車來說，它需要足夠強(qiáng)大的本地?cái)?shù)據(jù)處理能力，確保高可靠性和低延遲。
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NVIDIA讓Intel頭疼，CES再發(fā)強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛芯片
NVIDIA在CES2018上發(fā)布了性能強(qiáng)大的AI計(jì)算平臺(tái)--Pegasus（神馬），聲稱采用這個(gè)計(jì)算平臺(tái)將能實(shí)現(xiàn)L5級(jí)自動(dòng)駕駛，這將超越Intel此前宣稱的正與寶馬測(cè)試L4級(jí)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，兩家巨頭在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域呈現(xiàn)出你追我趕的勢(shì)頭。
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CES2018，Intel以AI和自動(dòng)駕駛反擊NVIDIA
Intel在CES2018以精彩的無人機(jī)等表演開場(chǎng)，筆者對(duì)此不太感興趣，其后在介紹它在人工智能（AI）和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域所取得進(jìn)展才是筆者更為關(guān)注的，在本次展會(huì)上它確實(shí)也展示了自己在這兩個(gè)領(lǐng)域的最新進(jìn)展。
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Mobileye EyeQ5深度學(xué)習(xí)效能優(yōu)于NVIDIA Xavier
英特爾最近公布了一組數(shù)據(jù)，對(duì)比了Mobileye EyeQ5和NVIDIA＇s Xavier深度學(xué)習(xí)效能，結(jié)果顯示，Mobileye的系統(tǒng)芯片能夠提供更卓越的深度學(xué)習(xí)效能。
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AI訓(xùn)練數(shù)據(jù)缺失怎么辦？Nvidia：全靠“想象力”
英偉達(dá)研究人員使用一對(duì)生成的對(duì)抗網(wǎng)絡(luò)（GAN）和一些無監(jiān)督學(xué)習(xí)來創(chuàng)建一個(gè)圖像到圖像的翻譯網(wǎng)絡(luò)，可以減少人工智能（AI）的訓(xùn)練時(shí)間。
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NVIDIA全球副總裁暴力拆解：如何用AI打造“超強(qiáng)大腦”與“城市之眼”
黃仁勛在GTC大會(huì)上所說的每一句話，都將可能在人類人工智能的發(fā)展歷程上寫下濃重的一筆。
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